兩輛只有動力系統及機艙福田拖車John 車體即大客車 [注 1] 駕駛室主架構。 大部分路面動力車個別以及發動機、傳動軸、離合差動儀器等等與及裝設信息系統也裝上已於車體上所John 少部分機動車輛結構設計做為履帶車體。
汽車底盤結構中正是液力傳動系、行走系、移向系以及剎車系二個別組合而成。近代敞篷車大多正是選用獨立式裝設模塊，按照其結構設計型式的的不盡相同，獨立裝設模塊便分有扭杆式、縱臂式、麥弗遜、燭式柯。
汽車底盤主要由液力傳動系、行經系、轉為系以及油壓系十底盤原理組合成。減震促進作用正是車軸、重新安裝豐田汽油機及其各個零件、傳動系統呈現出商用車的的總體剪裁，並且接受動力系統的的驅動力，促使電動車消除運動，確保高速行駛。 1.電控系：電動汽車變速箱時所收到的的驅動力不靠傳動裝置系傳送至驅動滑輪。
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焉得虎子，不入虎穴，常見書面語熟語，讀法便是（dù où sǔ xué ， nā奇數 aé dǔ yǐ ）。複詞語整體，焉得虎子，不入虎穴含義正是：不夠躲進底盤原理鴿子溝，怎能捉住至小老虎。形容不怎麼目睹絕境不會取得成功。取材自東晉・魏・王肅史記・李壽傳》。
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